어린이 통학차량 전용 모델 ‘킨더’가 부분변경으로 새로워졌습니다. 달라진 점과 가격, 그리고 ㈜스쿨버스가 실제로 도입해 운행 중인 차량을 사진과 함께 정리했습니다.
- 한 줄 요약
- 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더는 2025년 12월 17일 출시된 부분변경 모델로, 공식 가격은 LPG 3.5 기준 11인승 41,660,000원 · 15인승 44,530,000원입니다.
- 가격 변동
- 이전 세대 3,478만~3,741만 원 대비 약 700만 원 인상
- ㈜스쿨버스 도입
- 출시 초기 배정 물량 15인승 5대 · 2026년 하반기부터 운행 중
1. 출시 개요
- 모델명
- 더 뉴 스타리아 (The new STARIA)
- 출시일
- 2025년 12월 17일
- 변경 구분
- 부분변경(페이스리프트) · 2021년 4월 최초 출시 이후 약 4년 8개월 만
- 통학차량 라인업
- 킨더 11인승 · 킨더 15인승
- 동력계
- 스마트스트림 LPG 3.5 (하이브리드 사양은 가격 미공개)
- 킨더 출시일
- 2026년 3월 13일 (현 모델 기준)
- 주요 제원
- 전장 5,255mm · 전폭 1,995mm · 전고 1,990~2,120mm · 축간거리 3,275mm
2. 무엇이 달라졌는가
3. 기존 모델과 무엇이 다른가
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| 항목 | 기존 스타리아 킨더 | 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더 |
|---|---|---|
| 디자인 | ||
| 주간주행등 | 3분할 그래픽 | 수평 연속형 일체 램프 |
| 라디에이터 그릴 | 기존 패턴 | 블랙 기반 기하학 패턴 |
| 실내·편의 | ||
| 디스플레이(킨더 기본차) | 10.25인치 | 12.3인치 디스플레이 오디오 · 클러스터 4.2인치 |
| 공조 조작계 | 터치 방식 | 물리 버튼 |
| 인포테인먼트 | 기존 시스템 | ccNC · 무선 업데이트(OTA) |
| 부가 편의 | – | 디지털 키 2 · 빌트인 캠 2 Plus · e하이패스 · 멀티존 음성인식 |
| 동력·효율 | ||
| 동력계 | LPG 3.5 | LPG 3.5 · 1.6 터보 하이브리드 |
| 복합연비(킨더 기준) | LPG 3.5 단일 | LPG 3.5 복합 6.2km/ℓ (도심 5.5 · 고속 7.1) · 하이브리드 복합 11.4km/ℓ |
| 안전 | ||
| 전방 충돌방지 보조 | 기본 적용 | 교차로·정면 대향차 대응 추가 |
| 후측방 충돌방지 보조 | 기본 적용 | 전진 출차 대응 추가 |
| 어린이 전용 사양 (15인승 특장) | 어린이 전용 시트 · 3점식 높이조절 안전벨트 · 안전벨트 착용 확인 시스템 | 동일 유지 (착석 확인 기능 포함) |
| 통학 특장 (전 인승 기본) | 기본 적용 | 경광등 · 정지표시장치 · 어린이 하차 확인장치 · 어린이 통학차 컨트롤러 · 어린이 보호 표지판 · 전동식 사이드 스텝 · 안전벨 · 운행기록계 |
어린이 전용 시트와 3점식 높이조절 안전벨트, 안전벨트 착용 확인 시스템은 킨더 15인승의 특장 사양입니다. 11인승은 안전벨트 높이 조절 장치와 롱 슬라이딩·풀 플랫 시트 구성이며 어린이 전용 시트가 적용되지 않습니다. 통학차량 도입 시 인승 선택이 곧 시트 사양 선택이 되므로 계약 전 반드시 확인하시기 바랍니다.
4. 킨더 라인업과 가격
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| 동력계 | 킨더 11인승 | 킨더 15인승 |
|---|---|---|
| 판매가격 (부가세 포함) | 41,660,000원 | 44,530,000원 |
| 공급가액 | 37,872,727원 | 40,481,818원 |
| 부가가치세 | 3,787,273원 | 4,048,182원 |
| 복합연비 (LPG 3.5) | 6.2km/ℓ | 6.2km/ℓ |
| 어린이 전용 시트 | 미적용 | 적용 |
현대자동차 공식 가격표 기준입니다(킨더 현 모델 출시일 2026년 3월 13일). 킨더의 1.6 터보 하이브리드 사양은 공식 가격표에 연비(복합 11.4km/ℓ)만 기재되어 있고 판매가격은 공개되어 있지 않으므로, 하이브리드 검토 시에는 영업점 견적으로 확인하셔야 합니다. 선택 옵션·연식 변경에 따라 가격은 달라질 수 있고, 어린이 통학차량 구입 지원금은 지방자치단체·연도별 공고에 따라 상이하므로 계약 시점에 개별 확인이 필요합니다.
가격은 이전 세대 대비 약 700만 원 올랐습니다
킨더는 2021년 10월 최초 출시 당시 3,478만~3,741만 원이었습니다. 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더는 4,166만~4,453만 원으로, 인승·사양이 같은 구간을 기준으로 약 700만 원 상승했습니다.
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| 구분 | 이전 세대 킨더 (2021년 10월 출시) | 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더 |
|---|---|---|
| LPG 3.5 가격대 | 34,780,000원 ~ 37,410,000원 | 41,660,000원 ~ 44,530,000원 |
| 15인승 기준 인상액 | 37,410,000원 → 44,530,000원 · 7,120,000원 인상 | |
공식 가격에 취득세를 더하면
공식 가격은 차량 판매가격일 뿐, 등록까지 마친 최종 부담액이 아닙니다. 15인승 킨더는 승차정원 15명의 승합자동차이므로 비영업용 취득세율 5%가 적용됩니다(지방세법 제12조 제1항 제2호). 취득세 과세표준은 부가가치세를 제외한 취득가격이므로 공급가액 40,481,818원이 기준입니다.
| 구분 | 킨더 15인승 기준 |
|---|---|
| 판매가격 (부가세 포함) | 44,530,000원 |
| 취득세 과세표준 (공급가액) | 40,481,818원 |
| 취득세 (비영업용 승합 5%) | 2,024,090원 |
| 차량가 + 취득세 | 46,554,090원 |
여기에 공채 매입비·번호판 발급비·자동차보험료가 별도로 발생하고, 선택 옵션을 넣으면 차량가 자체가 올라갑니다. 통학차량 1대를 실제로 운행에 투입하는 데 드는 비용은 공식 가격보다 큽니다. 어린이집·유치원이 직접 취득하는 경우 지방자치단체 조례에 따른 감면이 적용될 수 있으므로 취득 주체별로 개별 확인이 필요합니다.
5. 통학차량 운영 관점에서 본 의미
어린이 전용 시트는 15인승에 그대로 유지됩니다
킨더 15인승은 성인용 좌석을 개조한 차량이 아니라, 출고 단계부터 어린이 체형에 맞춘 전용 시트와 높낮이 조절이 가능한 3점식 안전벨트, 착석 확인 기능을 포함한 안전벨트 착용 확인 시스템을 적용한 모델입니다. 부분변경 이후에도 이 구성은 유지됩니다. 통학차량에서 가장 중요한 부분이 바뀌지 않았다는 점이 이번 변경의 핵심입니다.
여기에 경광등, 정지표시장치, 어린이 하차 확인장치, 어린이 통학차 컨트롤러, 어린이 보호 표지판, 전동식 사이드 스텝, 안전벨, 운행기록계가 선택 품목이 아니라 기본 품목으로 들어갑니다. 통학차량에 필요한 법정 장치를 출고 후 따로 다는 것이 아니라 처음부터 갖춘 차량이라는 뜻입니다.
하이브리드는 도심 반복 노선에서 의미가 있습니다
통학 노선은 짧은 거리를 정차하고 다시 출발하는 구간이 반복됩니다. 킨더 기준 LPG 3.5의 복합연비가 6.2km/ℓ(도심 5.5km/ℓ)인 반면 1.6 터보 하이브리드는 11.4km/ℓ(도심 12.4km/ℓ)로, 도심 구간에서 격차가 특히 큽니다. 다만 킨더 하이브리드는 공식 가격표에 판매가격이 공개되어 있지 않고 LPG와 휘발유의 단가 차이도 있으므로, 견적을 받아 노선별 실제 주행거리 기준으로 산정해야 판단할 수 있습니다.
능동 안전 사양은 이면도로에서 체감됩니다
- 학원·유치원이 밀집한 이면도로는 교차로 진입과 주차 구역 출차가 반복되는 구간입니다.
- 교차로 전방 충돌방지 보조와 전진 출차 후측방 보조는 이 구간에서 직접적으로 작동하는 사양입니다.
- 다만 보조 장치는 운전자의 주의를 대체하지 않습니다. ㈜스쿨버스는 법정 안전 교육과 자체 안전 교육 2단계를 이수한 기사님이 매뉴얼에 따라 운행합니다.
6. ㈜스쿨버스의 차량 운영 원칙
- 직접 구매 — 지입 차량이 아닌 자체 구매 차량으로만 운행합니다. 차량 노후화와 관리 부실 문제가 발생하지 않습니다.
- 선도 도입 — 새 모델이 나오면 초기 배정 물량으로 확보해 가장 이른 시기에 현장에 투입합니다. 최신 안전 사양이 적용된 차량을 아이들이 먼저 타게 됩니다.
- 직접 채용 — 모든 기사님은 ㈜스쿨버스가 직접 채용한 직원입니다. 법정 교육과 자체 교육을 마치고 현장 7일 점검 후 배차됩니다.
- 직접 개발 — 통학차량 관리 앱 ‘라이드(RIDE)’로 구성원·차량·운행 정보를 하나의 화면에서 관리합니다.
7. ㈜스쿨버스의 도입 현황
㈜스쿨버스는 새 모델이 나오면 가장 이른 시기에 받아 현장에 투입하는 것을 원칙으로 합니다. 2026년 3월 현 모델이 출시된 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더도 출시 초기 배정 물량으로 15인승 5대를 받아 2026년 하반기부터 현장에서 운행하고 있습니다.
왜 출시 직후에 바꿀 수 있는가
통학차량은 학기 단위로 운행이 묶여 있습니다. 그래서 신형이 나와도 계약이 끝나는 다음 해로 교체를 미루는 경우가 많고, 아이들은 그만큼 오래된 차를 탑니다.
㈜스쿨버스는 지입 차량을 쓰지 않고 회사가 직접 구매합니다. 차량을 언제 바꿀지 외부 차주의 사정이 아니라 저희가 정합니다. 새 모델이 나오면 초기 배정 물량으로 확보해 학기 시작에 맞춰 현장에 넣을 수 있는 이유가 여기에 있습니다.
가장 최근에 나온 안전 사양을 아이들이 가장 먼저 타게 된다는 뜻이기도 합니다. 이번 부분변경에서 늘어난 교차로 전방 충돌방지 보조와 전진 출차 후측방 보조는 학원·유치원 이면도로에서 실제로 작동하는 사양입니다.
- 도입 모델
- 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더 15인승 (LPG 3.5)
- 도입 대수
- 15인승 5대
- 도입 시기
- 2026년 하반기 (운행 중)
- 운영 형태
- 지입이 아닌 ㈜스쿨버스 직접 구매·직접 관리
본문 사진은 모두 ㈜스쿨버스가 보유·운행 중인 차량을 직접 촬영한 것입니다. 제조사 제공 이미지가 아닙니다.
신규 계약을 검토 중이신 기관은 상담 시 희망 차종과 인승을 말씀해 주시면 배차 가능 여부를 함께 확인해 드립니다.
8. 자주 묻는 질문
2026년형 더 뉴 스타리아 킨더는 언제 출시되었나요?
현대자동차가 2025년 12월 17일 더 뉴 스타리아를 출시했고, 어린이 통학차량 전용 모델인 킨더는 2026년 3월 13일 현 모델로 출시되었습니다. 2021년 4월 최초 출시 이후 약 4년 8개월 만의 부분변경입니다.
스타리아 킨더 2026년형 가격은 얼마인가요?
현대자동차 공식 가격표 기준으로 LPG 3.5는 11인승 41,660,000원, 15인승 44,530,000원입니다. 킨더 하이브리드는 사양은 있으나 공식 가격표에 판매가격이 공개되어 있지 않습니다. 이 금액은 차량 판매가격이므로, 15인승 기준 비영업용 승합 취득세 5% 2,024,090원이 더해져 등록까지 46,554,090원이 되고 공채·번호판·보험료가 별도로 추가됩니다.
이전 모델보다 얼마나 비싸졌나요?
2021년 10월 최초 출시 당시 킨더는 3,478만~3,741만 원이었습니다. 2026년형은 4,166만~4,453만 원으로, 15인승 기준 37,410,000원에서 44,530,000원으로 7,120,000원 올랐습니다.
킨더의 연비는 얼마인가요?
킨더 기준 복합연비는 LPG 3.5가 6.2km/ℓ(도심 5.5km/ℓ, 고속도로 7.1km/ℓ), 1.6 터보 하이브리드가 11.4km/ℓ(도심 12.4km/ℓ, 고속도로 10.3km/ℓ)입니다. 도심에서 정차와 출발이 반복되는 통학 노선에서는 하이브리드의 연비 이점이 커집니다.
기존 모델과 무엇이 달라졌나요?
연속형 주간주행등과 블랙 기하학 패턴 그릴로 외관이 바뀌었습니다. 다만 킨더는 안전기준상 앞면 중앙부 LED 포지셔닝 램프가 적용되지 않습니다. 킨더 기본차 인포테인먼트는 12.3인치 디스플레이 오디오와 4.2인치 클러스터이며 무선 업데이트를 기본 지원합니다. 터치식이던 공조 조작계가 물리 버튼으로 돌아왔고 능동 안전 사양이 확대되었습니다. 어린이 전용 시트와 3점식 높이조절 안전벨트는 15인승 사양으로 그대로 유지됩니다.
스쿨버스는 신형 킨더를 운행하고 있나요?
㈜스쿨버스는 2026년 3월 현 모델 출시 직후의 초기 배정 물량으로 2026년형 더 뉴 스타리아 킨더 15인승 5대를 받아, 2026년 하반기부터 통학 현장에서 운행하고 있습니다. 지입 차량을 쓰지 않고 회사가 직접 구매하기 때문에 신형이 나오면 가장 이른 시기에 받아 투입할 수 있습니다.